Ауправляемая булавкауправляет траекторией движения механического устройства посредством геометрических ограничений и механического руководства. Его структурный дизайн включает в себя точный цилиндр и позиционирующий конус. Управляемый штифт изготовлен из поверхностного карбид-сплава вольфрама с высокой твердостью Роквелла и может выдержать боковые нагрузки на уровне 2000N.
Основная функцияуправляемая булавкаотражено в механизме кинематического ограничения. Система с двойным направляющим образует переупозицию структуру для устранения трех градусов свободы вращения в движении плоскости. Конструкция фачики уменьшает исходное контактное напряжение сборки, а структура диаметра градиента дает гидравлический эффект демпфирования в конце хода, который может буферировать ударную нагрузку скорости. Разница между коэффициентом термического расширения и основным материалом может эффективно избежать разрушения подгонки, вызванного повышением температуры.
Динамическая точностьуправляемая булавкаподдерживается поверхностным бриллиантовым покрытием, а скорость износа низкая во время рабочей операции. Закрытая смазочная канавка хранит дисульфидную смазку молибдена, которая сохраняет смазывающую пленку нетронутой в 2 миллионах велосипедных тестов. Предупреждение о неудаче контролируется акустическим датчиком излучения. Когда спектр вибрации увеличивается на 15 дБ в полосе частот 5-8 кГц, он указывает на инициацию микротрещин в контактном валу. Эти инженерные элементы гарантируют, что направляющие контакты могут достичь повторяемой точности позиционирования микронного уровня в высокоскоростном точном оборудовании.
